南昌市红谷隧道工程，位于南昌市南昌大桥与八一大桥之间，为双向六车道市政主干道，市政园林工程。由中铁隧道局集团承建施工，总投资42.17亿元。仅用41个月建成了国内的内陆首座、江河沉管长度最长的沉管法隧道。包括：

（1）异地双子型干坞：含干坞建设、工厂化12节沉管预制工程，其中沉管为两孔一管廓矩形结构，断面宽30m、高8.3m，标准节构件约1万m3混凝土、重约2.8万吨；

（2）8.65公里沉管浮运航道与基槽：含浮运航道开挖、1329m沉管基槽水下开挖与炸礁、12节沉管浮运工程；

（3）隧道：北主线全长2650m，过江沉管隧道总长1329m，含12节沉管沉放、基础灌砂与回填、两岸接线、隧道装饰、机电安装、道路交通及两岸道路恢复工程。其中东西两岸接线为明挖顺筑隧道，包括岸上明挖工程、岸下围堰（约100万方）及水陆接线，两岸9条匝道总长2510m，为矩形和“U”型框架结构。隧道内墙体采用搪瓷钢板装饰，顶板专用防火板装饰；敞开段墙体干挂大理石，洞口设钢结构光过渡段。建筑结构占地面积113570m2。

隧道穿越赣江，毗邻滕王阁、八一纪念馆、省市两级政府及新城CBD中心区，有落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色的美誉。

工程历经十年论证，采用“快速过江、立体交通、多点疏散、东西贯通”的设计理念，优选环保、临江接线、通过能力强的沉管隧道方案。隧道建造与运营绿色、智能，是世界城市建设采用“两岸城市建设先行、过江通道后建连通”的典范与引领。

工程于2014年2月11日开工，2017年6月15竣工，在南昌市质量监督站、人防办、交警支队、环保局、规划局等政府多部门参加，并由建设单位南昌市红谷隧道有限公司组织参建各方进行竣工、人防、消防、规划、环保、水保等各项验收。工程质量自评等级合格，南昌市质量监督站质量评定等级为合格。于2017年12月27日完成竣工备案。